Vad är skillnaden mellan elektriska cykelmotorer

Vad är skillnaden mellan en direkt körning navmotor Och en växell navmotor på en e-cykel?

De växeliga och växelfria termerna hänvisar till hur kraften överförs från motorn för att driva cykeln framåt. I praktiken gäller denna distinktion vanligtvis för navmotorer (beläget i mitten av hjulet) snarare än mitten av drivenheterna (beläget runt pedalveven)-den stora majoriteten av mitten av drivkrafterna är växelmotorer.

Kugghjulsöversikt

Växt navmotorer använder ett växelsystem i navet för att överföra motorns rotationskraft till navet och hjulet. Det är lättast att se i en typisk billig navmotor på bilden ovan. En solväxel, fixerad på en snurrmotor, vänder sig till navet genom en serie andra växlar (kallade planetväxlar och ringväxlar, men det är inte viktigt ...).

Huvudpoängen att förstå är att växlarna inuti navet bromsar motorns skämt, vilket gör att hjulet kan svänga med en mer lämplig hastighet. Motorn gillar att vända snabbt, mycket snabbare än cykelens hjul, därmed behovet av växel. Växlade navmotorer är den vanligaste och ekonomiska formen av navmotorn.

Växellös (direktdrivning) navmotoröversikt

Ja, du gissade det, växelfria navmotorer har inga växlar i navet! Som du kan se på bilden ovan är navet i ett växelfritt system själva motorn. Bunt med koppartråd som du ser är en del av statorn till höger. När motorstyrenheten drar ström från batteriet in i ledningarna blir statorn en elektromagnet. I navskalet till vänster är permanentmagneter som tvingar statorn att vända sig när de aktiveras genom att subtilt lockar och avvisar magneter vid precis rätt tid. Det är inga växlar involverade - endast magnetism - därmed namnet "växelfri".

Även om detta låter som den perfekta lösningen - varför introducera extra växlar i navet om det inte behöver vara? - Det är inte så enkelt som vi förklarar i avsnittet För- och nackdelar nedan.