1. Tillämpning av navmotor
Vi vet att elmotorer används i olika former av elektriska fordon. Det finns motorer med växlar och drivtåg och hjulmotorer som monteras direkt på hjulen. Borstlösa inhjulsmotorer är för närvarande de mest använda elektriska cykelmotorerna i världen, och deras inflytande överförs gradvis till stora elektriska fordon som elektriska fordon, elektriska bussar och elektriska lastbilar.
2. Fördelar med navmotorer
1. Eftersom navmotorn är direkt integrerad i fordonsmotorn är installationen enkel och bekväm. Denna funktion hos navmotorer kan hjälpa oss att enkelt konvertera alla befintliga cykeler till en e-cykel. Det är därför dessa motorer är bäst lämpade för konverteringssatser.
2. Om navmotorer används behöver fordonet inte en skillnad.
3. Dessa motorer är externa rotormotorer. De har ett motorförhållande på 1: 1. Varje gång motorn svänger vänder hjulet med den.
4. Hubmotorn antar en multi-polig design och motorn ger högre vridmoment. Högre vridmoment är viktigt för fordonets första lansering.
5. Sedan navmotorn antar BLDC Motor Technology använder denna teknik elektronisk pendling istället för mekanisk pendling. Därför kräver motorn mindre underhåll och är mer tillförlitlig än jämförbara motorer.
6. Hubmotorn har ingen form av växel och kedjeledning, vilket förbättrar fordonets driftseffektivitet jämfört med liknande produkter. Dessutom innebär inga överföringskomponenter inget behov av att använda olja som kan förorena produkten.
7. En annan fördel är att navmotorn har lågt brus under drift, vilket ger en trevlig ridupplevelse.